全国仅有340多个通用航空的起降点,其中只有区区70个左右在民航总局注册,与中国通用航空市场的巨大需求之间存在很大差异。在通用航空发展论坛上,中国民航大学通航学院副院长王霞认为,应放宽相关政策。
王霞透露,根据统计,目前全国的340多个通用航空各类起降点中,有100个左右通航机场,200多个起降点。而记者查询专业资料获悉,全美国目前有15000多个机场,其中仅有不到600个是民航机场,其余绝大多数是通航机场。王霞表示,中国通用航空有着巨大的发展潜力,而现在制约通用航空在中国发展的因素之一,就是通飞机场建设,满足不了通用航空发展的需要。
王霞告诉记者,“按照目前的政策,民航总局仅对其管辖范围内的机场实施管理。也就是说,在民航总局注册的机场,民航方面才有统一的建设、管理标准。”王霞称,我国还缺乏对通用航空机场建设、管理的国标,亟待统一标准,实施行业管理。