斯巴鲁XV的空间表现与昂科拉ENCORE、ASX劲炫等差异不大,身高178CM的体验者无论在前排还是后排都不会感到压抑。
动力方面,斯巴鲁XV全系车型用的都是2.0L水平对置四缸自然吸气发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为196牛米,搭配模拟6速CVT无级变速箱。从驾驶感受来看,该车的动力不算强劲,但输出非常平顺、线性,日常驾驶比较轻松。汽车之家实测的百公里加速成绩为11.5秒,表现比较一般。
驱动形式上,斯巴鲁XV采用的是最新一代主动扭距分配的全时四驱系统,搭配伞齿式中央差速器,正常情况下前后轮动力分配为60:40,理论上在极端情况下该车的前后轮动力分配能达到50:50。据测试过这款车型的同事介绍,斯巴鲁XV的越野性能在同级车中名列前茅。
编辑点评:
斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型,动力不算强劲,但操控表现比较出色,全系标配的四驱系统技术先进,越野能力在同价位车型中名列前茅,而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道,诸如车身稳定控制系统、膝部气囊以及天窗、自动空调等都是标配配置。至于不足之处,首先我觉得就是它的外观造型与人们传统印象中的SUV有点落差,其次则是斯巴鲁的4S店相对较少而且维修保养较贵(斯巴鲁XV小保养730元,逍客小保养300元),消费者在买车前可要想清楚。
全文总结:
结合本文介绍的这5款车型,我觉得如果您能接受手动挡车型,三菱ASX劲炫1.6L手动两驱标准版非常值得购买,对于一台合资品牌SUV车型来说,不到13万元的售价非常有竞争力;其次则是别克昂科雷ENCORE 1.4T自动两驱领先型,它17.69万元的价格不算便宜,但配置丰富而且动力充沛,外观造型也足够年轻与时尚;如果您一定要买四驱车型,斯巴鲁XV当仁不让,理由很简单,它的四驱系统是这五款车型中最先进的,而且越野能力也是最强的。而逍客虽然车型较老,但技术成熟而且有一定的性价比优势。至于柯兰多,它的亮点就是它的2.0T涡轮增压柴油发动机。