驾驶席方向盘真的不像很多流于表面的车型一样,深藏的动力一点也不在内饰当中体现,而针对方向盘来说,四辐设计外加多功能按键,方向盘也较粗壮,握感应该不错。仪表盘内显示的信息量很丰富,其中有驾驶员疲劳驾驶提示,屏幕的数字化程度也很高,影像清晰。
座椅没有像高尔夫R和西雅特LEONCUPRA那样采用桶式座椅,让人有点失望,但是这款座椅从视觉角度分析应该不错,尤其是侧向腰部和肩部支持看上去很到位。硕大的ST标识也很抢眼。