◆ 菲亚特
一向以制造“小车”闻名的菲亚特在小排量增压发动机方面也是颇有建树,其中采用“无节气门”设计的1.4 MultiAir Turbo发动机无疑最具科技含量,但国内消费者更熟悉的还是服役于博悦以及菲翔上的T-JET系列发动机。
T-JET系列
『菲翔』 『博悦』
发动机参数对比 | ||||
车型 | 菲翔 高功版 | 博悦 高功版 | 菲翔 低功版 | 博悦 低功版 |
最大功率(kW/rpm) | 110/5500 | 110/5500 | 88/5000 | 88/5000 |
最大扭矩 (N·m/rpm) | 230/3000 | 230/3000 | 206/2500 | 206/1750 |
实际上,对于这台代号为T-JET的发动机国内消费者并不陌生,早年间以进口形势引入的菲亚特博悦搭载的便是这台发动机,从参数上来看,菲翔与博悦的低功率版发动机只是在最大扭矩爆发点上略有差异,其他方面则完全一致。
数据上的表现来看,菲翔的低功率发动机与大众的1.4TSI发动机相比还有一定的差距,但高功率发动机却拥有明显的优势,此外由于没有采用缸内直喷技术,T-JET系列发动机在价格上也显得更加“亲民”。