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豪华越野标杆 试驾2013揽胜尊崇创世版

2013-07-01 13:34:14 来源: 网上车市
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新揽胜采用了全铝的车身结构,整车比上一代车型减重了420kg,如果只看白车身净重质量的话,只比MINI Countryman重了12kg。依旧是5.0L V8引擎,换装8速手自一体变速器,节油性更好。在公路上驾驶揽胜,除了较高的视野之外,和豪华轿车几乎没有区别。轻快的驾驶感非常舒服,油门刹车都很灵敏,没有丝毫笨重感。官方给出0-100km/h的加速时间仅为5.4秒,比上一代车型提升了0.8秒。

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作者: 刘学 编辑: 张瑨瑄 标签: 揽胜 通风盘式 1970年 厂商指导价 纵向通过角
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