由于北京可恶的雷雨天气，在机场经过了近8个小时的等待，我拖着疲惫困倦的身体终于抵达了福建舟山，来参加这次3.0L讴歌RDX（以下简称RDX）的试驾会。处于半朦胧状态的我，在飞机上仔细琢磨了一番（整个航程约2小时40分钟），最终得出了一个看似弱智但很真实的结论：讴歌RDX在路上出现的频率之低不亚于超跑。
与北美的销量相比，讴歌在国内市场确实不太景气。究其原因主要有两点，一是车价太贵；而第二点则是产品本身的问题，比如排量太高、配置亮点不足等。这两个问题讴歌一直存在的，并且没有任何改进的意愿，最终也就得出了“不在乎中国市场”，这样一个结论。此次我们试驾的讴歌RDX为中国市场做出了妥协，将排量下调至3.0L，售价与3.5L车型相比便宜了15.9万之多，似乎在对我们喊道：谁说我不在乎！
