中级车一直国内竞争最为惨烈的市场，各大车厂使出各自的看家本领进行着如殊死搏斗一般抢占着市场份额，究其原因，这一级别的车型消费者关注度很高、销量大，利润相当可观，同时对于品牌形象有不小的帮助。这次我们就精选了德美日韩四系各一款国内市场比较主流的中级车，来看看它们各自的表现。
| 产品名称 | 2013款别克君越 | 2013款一汽大众迈腾 | 2013款东风日产天籁 | 2013款第八代索纳塔 |
| 价格区间(万元) | 23.59-36.99 | 19.98-29.28 | 17.78-24.48 | 16.69-24.99 |
| 长/宽/高(mm) | 5005/1858/1500 | 4865/1820/1475 | 4868/1830/1490 | 4820/1835/1475 |
| 轴距(mm) | 2837 | 2812 | 2775 | 2795 |
| 行李厢容积(升) | - | 565 | 516 | 523 |
| 油箱容积(升) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 保修里程 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 整车整备质量(kg) | 1750 | 1470 | 1452 | 1518 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
从入选的这几款车来看，2013款第八代索纳塔入门价格最亲民，比其他三款车要低数万元。而君越的入门价格和顶配价格都是最高的，这主要是因为君越提供了2.0T、2.4L和3.0L三款排量的车型。迈腾提供的是1.4T、1.8T和2.0T发动机，老款上的3.0L车型并未出现在2013款中，天籁则是提供2.0和2.5车型，老款的3.5L天籁公爵车型同样也并未出现在新款中。
