广汽丰田——汉兰达
官方指导价：24.88-42.98万
6月份销量：0.92万辆
新汉兰达进气格栅的造型由之前的梯形变为了六边形，棱角设计非常锋利。格栅横条也由三条变为两条，简化后的进气格栅看起来更加整洁，更加紧凑。材质的选用也有镀铬变为亚光金属材质，使前脸整体更显质感。
在车身尺寸方面，新款汉兰达长宽高分别为4785mm/1910mm/1730mm，相比老款仅做出了细微调整，车身长度较之前有了10mm的提升，2790mm的轴距则依旧保持不变。整体造型仍然延续了其一贯的高大威猛的形象。
前大灯采用全新的三角形设计，显得锐利无比，新增的透镜式近光灯不仅强化了照明效果，同时也让大灯具有“目光如炬”的“眼神”。
车身侧面，健硕而浑厚的腰线从车头贯穿至车尾，汉兰达的肌肉感和力量感依旧保留。
新汉兰达的轮胎配备的是邓禄普GRANDTREK系类的SUV专用胎。3.5L豪华版和至尊版配备全新设计的十辐19寸轮毂。
新款汉兰达尾部整体线条与老款车型完全一致，只是在一些细节上进行了些许的调整。
新汉兰达的内饰设计风格与老款车型没有明显区别，上深下浅的配色家居氛围浓厚。中控台上各功能区布局清晰合理，大尺寸的按键及旋钮体现着人性化的设计理念。内饰用料和做工上秉承了日系车一贯的精致。
中央屏幕功能繁多，导航、蓝牙电话、倒车影像不在话下，而全面的车辆保养信息，G-BOOK通信装置、并且语音识别功能还能够带有方言的校准。
车内的空调系统是分左右和后排三个区域的独立控制，后排的出风口集中在第二排和第三排的顶棚上，还是能够照顾到后排乘客感受的。
动力方面，主力车型配备的是3AR-FE发动机，排量为2.7L，最大功率为138kW/5800rpm，最大扭矩为252N m/4200rpm，匹配的是6速手自一体变速器。
高配车型使用的是型号为2GR-FE的3.5L发动机，最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337N m/4700rpm，具有双VVT-i及可变进气系统，匹配的是能够承受更大扭矩的5速手自一体变速器。从数据和调教风格上可以看出两款发动机属于典型的高转速发动机。
一句话点评：宽大的美式风格外观给消费者带来了越级的视觉感受，大空间与高舒适性依旧是汉兰达的卖点。内饰谈不上多么出彩，但精湛的做工以及相当好用的各项配置成为了它的加分项。
