一切以实用性为主 杰德车身设计解读

除此之外，如何解决第三排乘客头部的空间也是个问题，如果要充分满足头部空间需求，那势必就会影响到车顶线条向车尾的过渡，进而导致车身整体造型无法达到中国消费者的审美需求。

为了保证车身造型的运动性，他们把车身高度限制在1500毫米，在企划之初，这个设计目标遭到了日本设计团队的质疑，他们想不明白为什么这样一款注重实用性的车还要在乎车顶的线条是否流畅，因为，在日本本土，方正的车身且平直的车顶造型早已得到人们的认可，设计师在设计阶段并不需要为此而纠结，但既然是立足于中国市场开发，设计团队还是在设计观念方面做出了妥协，而为了使车身高度最大程度的拓展出来，唯有将目标锁定在车身部件方面。