奥迪A6(进口) 2013款 40 hybrid
厂商指导价
63.80万
虽说奥迪在20年前已经提出了混合动力这个概念,也在早期推出了不少混合动力概念车,但是真正使用到量产车型上还是近几年的事,从最早的A8 Hybrid到Q5 Hybrid,再到如今的A6 Hybrid,使用的都是同一套并联混合动力系统,这点上看,倒是很符合大众集团这几年模块化生产的理念。
发动机方面,代号为EA888的2.0TFSI发动机我们已经再熟悉不过了,A6 Hybrid上用的则是211马力的高功率版本,最大扭矩350牛·米/1500-4200rpm。变速箱我们则需要仔细了解一下,这台ZF专门为混合动力研发的8AT变速箱模块,代号为8P70H,它取消了传统的液力变矩器结构,将电动机、扭矩减震器、分离离合器集成的模块安装在之前液力变矩器的位置。集成在变速箱内的电动机最大功率达到了54马力,它与发动机一起组成了一套并联式混合动力系统,系统总功率达到了245马力,最大扭矩则为480牛·米。