原标题:各有新看点 2013成都车展首发车型盘点
讴歌ILX(2.0L车型)
作为一款三厢紧凑级车型,讴歌ILX应该是一款具备卖座潜力的车型,其搭载的混合动力系统,也是目前比较热门的新能源技术。不过,车型单一且唯一的它,显然不能不足如今的市场,于是讴歌将在成都车展推出来更大排量的2.0L车型,但动力系统是普通的2.0L自然吸气发动机。(以下图片为1.5混动车型)
作为讴歌旗下的入门级车型,ILX的设计依然延续了“讴歌”的传统造型,尽管和思域基于同平台设计,车身轮廓也有相似的地方,但ILX在设计上拥有很强的独立性。
在车身尺寸上,ILX要比同平台的思域略大,长宽高分别为4555mm、1890mm、1425mm,而轴距则为2670mm与现款思域完全相同。
ILX的车内布局依旧是在讴歌原有的设计体系下衍生出来的。坐进车内你会觉得非常熟悉,方向盘的样式与中控台的按钮布局都很“常规”,但是细节设计与其它车型却又完全不同,ILX显得更加年轻、动感;动力方面,新车搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率150马力,最大扭矩190N·m。与发动机匹配的是5速自动变速箱。
点评:虽然是九代思域的本质,但讴歌ILX被赋予了太多的附加价值。无论如何,30多万的售价是一款紧凑车型很难支撑的,换了2.0L自然吸气发动机后,势必会降低的价格应该会对销售有所帮助。