车内座位的布局是2+2+1,最后排座位设置在中间,需要时可将其折叠增加尾部行李箱空间,仪表盘上真皮包裹,座椅由纤维和真皮共同打造;另外,其还搭载的福特Sync系统新增了功能,通过安装在座椅内的血糖检测仪以及心率传感器来监测车内乘坐人的健康状况。
动力方面,全新S-MAX概念车搭载了一款全新1.5升EcoBoost引擎,同样一款引擎也将应用到2014款蒙迪欧上,最大动力输出178马力,峰值扭矩240Nm。
总结:这一代S-MAX在国内并不算成功,这也许跟国内家用MPV市场并不火热有关,但是下一代S-MAX车型能够保持概念车当中的前卫设计,相信这款车会俘获不少年轻前卫消费者的心,这款车将会在法兰克福车展上首发亮相。