起亚新佳乐
| 指导价（万元） | 19.38-26.28 | 经销商降价信息查询 | |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4525/1805/1605 | 轴距（mm） | 2750 |
| 发动机 | 2.0L：最大功率112kW/6500rpm；最大扭矩194Nm/4800rpm | ||
| 变速箱 | 6速自动 | ||
| 保修政策 | 两年或6万公里 | ||
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外观：两车外形均走时尚路线
全新佳乐相比上一代可谓是脱胎换骨，彼得希瑞尔的大师设计确实非常吸引眼球，整体就外观而言，我认为佳乐将是杰德最大的竞争对手，两车均走的是时尚年轻的路线，比较容易吸引年龄层较低的消费者。
| 车型 | 杰德 | 新佳乐 |
|---|---|---|
| 指导价（万元） | 14.98-18.38 | 15.98-20.58 |
| 长（mm） | 4660 | 4525 |
| 宽（mm） | 1775 | 1805 |
| 高（mm） | 1500 | 1605 |
| 轴距（mm） | 2760 | 2750 |
内饰：佳乐继续走时尚风 杰德家居范儿
佳乐的内饰比杰德更时尚，大面积的钢琴烤漆营造了不错的氛围。除此之外还拥有一些同级别非常少见的特色配置，如方向盘力度调节、方向盘加热等。这样的风格与杰德的家居范儿各有特色，您更喜欢哪一款呢？
配置：同价位杰德全面超越新佳乐
| 项目/车型 | 杰德1.8L 5AT 舒适型(六座) | 佳乐2.0L 7座自动标准版 |
|---|---|---|
| 价格（万元） | 16.28 | 16.38 |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | - |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 自动空调 | ● | - |
| ESP | ● | - |
| 前排侧气囊 | ● | - |
| 牵引力控制系统 | ● | - |
我们选择了价位相当的两款多座车型进行对比，配置方面，许多消费者非常在意的真皮座椅及中控台彩色大屏可以在杰德上找到，而佳乐就没配备了。这次比较的次低配杰德在安全配置方面也有所提升，无论是ESP还是牵引力控制系统都有所配备。可以说，在配置方面，杰德全面超越了佳乐。不过佳乐也有着诸如日间行车灯、全景天窗、方向盘加热及力度控制等比较有特色的配置。
空间：整体表现类似 杰德头部空间一般
本田杰德空间
起亚新佳乐空间
动力：发动机表现佳乐稍占优势 杰德独立后悬扳回一城
两车均只提供一款自然吸气发动机可供选择，功率和扭矩来说起亚的2.0L发动机更占优势，就参数来看，两款车相差的并不大。不过佳乐作为一款进口车并且价格更高，配备了非独立后悬架这一点可能会让某些消费者难以接受。
| 项目/车型 | 杰德1.8L 5AT 舒适型(六座) | 佳乐2.0L 7座自动标准版 |
|---|---|---|
| 价格（万元） | 16.28 | 16.38 |
| 发动机型号： | R18Z6 | Nu 2.0 MPI |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW/rpm)： | 104/6500 | 112/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm)： | 174/4300 | 194/4800 |
| 变速箱： | 5速自动 | 6速手自一体 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型： | 双横臂 | 整体扭杆梁式非独立 |
本田杰德
起亚新佳乐
保养信息：起亚为新佳乐提供的质保期同样为两年或6万公里(二者以先达到为限)，首保里程5000公里，以后每5000公里一保养。虽然起亚新佳乐为整车进口车型，但保养价格并不高，更换机油机滤费用为300元左右。更换机油三滤的花费是650元左右。
| 车型 | 本田杰德 | 起亚新佳乐 |
|---|---|---|
| 质保政策 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
| 保养周期 | 5000公里或半年 | 5000公里或半年 |
| 小保养（元） | 约400 | 约300 |
| 中期保养（元） | 约600 | 约650 |
小结：在我看来新佳乐将是杰德最有力的竞争对手，两车类似的设计风格，加上相差不大的动力总成，使得他们非常相似。不过由于新佳乐是一款进口车型，价格要比杰德高上一些，配置方面又弱上一筹。论性价比而言，显然国产的杰德要比新佳乐高。
