● 重视外型设计，何等重要
外型设计无疑是一辆汽车的必修课，今日，汽车被赋予除代步工具之外越来越多的属性，有时候，它们为人们提供驾驶的乐趣；有时候它们被当作艺术品来观赏；在中国，拥有一辆汽车依旧被不少人认为是身份与财富的象征。
ATENZA有能抓住人眼球的魅力，你一定会不自觉地多看上几眼。第一眼看到它时，惊艳的流线造型深深吸引了我，这种感觉与我第一次见到新蒙迪欧时一样。这两款产品都靠出色的外型设计在第一时间获得了极高的关注度，ATENZA在今年更是囊获了包括“世界年度车型设计大奖”以及“沃德十佳内饰”在内的各项设计奖项。
我认为，马自达ATENZA作为马自达6的第三代车型，相比之前的两代（即国内依旧在售的马自达6和睿翼）在设计上有了突破性的进步。我不禁想问，是什么让马自达在设计上有了长足的进步，我国的自主品牌汽车厂商可否复制马自达的成功？
单独给设计师特权
我看到了马自达对设计的重视。在试驾会的欢迎晚宴上，马自达多位高层到场，所有领导均身着正装，留“背头”。唯独一位看似年龄并不大的男人，在起身向大家问好时，身着休闲衬衫，留着很随意的发型，主持人介绍说：这位是ATENZA的首席设计师：玉谷先生。聊天时我好奇询问才知道，原来，马自达给设计师们特别的权利，允许他们身着便装参加正式会议、活动。对于一向严谨、刻板的日本人来说，这是一件很有趣的事情。
设计师需要灵感，他们不能拘泥于思维定势，他们理应拥有自己的个性，包括在穿着上。这个细节能够反映出马自达对设计的重视，这是一个车企能够设计出让大部分人都满意的汽车的基础。
我在日本见到的ATENZA2.5L车型与进口国内的2.0L车型在外观上并没有什么区别，它们都配备了19英寸的轮毂以及双边双出的排气管等。如果您希望详细了解它的外观细节以及内饰和空间等细节，请您点击上面的图片查看进口车型的试驾文章。
