出自ZF的9速自动变速箱虽说是搭载横置发动机的,但调校风格依然同ZF那台口碑极佳的8速自动变速箱如出一辙,都是细腻轻柔地将发动机的动力传递出去,在舒适性上充分继承了ZF的衣钵,完全没有传统美系车骨血中带来的那份粗犷和蛮横。与此同时,这还是一台聪明的变速箱,在多弯起伏的山路上,变速箱能够很好地领会驾驶者的意图,不会有变速箱频繁且不合时宜地换挡带来的困扰。电动助力转向给驾驶者带来的同样是一种细腻精致的感受,这种感受让我甚至有些自言自语起来,这还是想象中的Jeep吗?就好比一个天天跟你嬉皮笑脸的朋友突然有一天变得一本正经起来,难免让人有些适应不过来。
底盘调校上,前麦弗逊后多连杆的悬架比较偏向舒适性。这种调校风格在城市日常通勤中还是很让人受用的,但在试驾当天的多弯起伏山路上就没这么舒服了。SUV天生的高重心,配合柔软舒适的悬架调校,加上弯弯扭扭的山路,让坐车的朋友很快就开始晕车了,以至于我们不得不频繁地换着开车,确保大家不会因晕车而呕吐。
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