锐志的外形和内饰设计也遵循了和驾驶感受类似的原则,它的前脸虽然看上去有点富有攻击性,尾灯也变得更加有特点,可是整体车身轮廓还是很平稳的姿态,没有过多刚硬的线条,一个老少皆宜的造型。
另外车内也维持了之前的样子,黑色软性材质搭配木纹装置再镶嵌镀铬装饰条,比较成熟。若论个性,锐志的内饰显得很一般,中控台是标准的T字型,各种功能按键都是常规设计,做工和手感都达到应有水准,不会让你失望,也别期待惊喜。
锐志的乘坐舒适性不错,宽厚的座椅能让人轻松享受旅途时光,不过乘坐空间不是锐志的强项,尤其前排驾驶位的坐姿高得有些夸张,对于身高1.76米的编辑来说,头部空间还可以,但超过1.8米的驾驶者就会略感局促了。后排腿部空间不小,但头部仍然不显宽敞。此外后驱车还要有一根传动轴贯穿车厢,后排中间位置乘客的腿部环境有些恶劣。
空间优势不大,就用配置来弥补。锐志的总体配置还算丰富,像氙气大灯、车身稳定控制系统和膝部气囊等等都是标配。我们试驾的这款2.5V尊锐导航版就比较高端了,有无钥匙启动、换挡拨片、自适应悬架、7英寸液晶显示器,还有智能泊车辅助和导航系统。
『对于多数消费者来说2.5V尚锐版就能满足日常使用』
车型 | 2.5V菁锐版 | 2.5V尚锐版 |
指导价 | 22.98万元 | 24.28万元 |
差价 | - | 1.3万元 |
轮胎尺寸 | 215/60 R16 | 235/45 R18 |
定速巡航 | - | ● |
倒车视频影像 | - | ● |
中控台彩色大屏 | - | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
扰流板 | - | ● |
车门下方装饰条 | - | ● |
震动感应自适应悬架 | - | ● |
其实对于大多数消费者来说购买2.5V尚锐版就很合适,18寸的轮毂,有定速巡航、倒车影像、中控台彩色大屏以及自适应悬架,完全满足日常使用的需求。