车型：奔驰MLC
看点：1.奔驰首款跨界SUV 2.2014年上市销售 3.采用四座设计
近日，有海外媒体为我们带来了一张MLC的最新效果图，并给出了更多车型相关的消息。据悉，奔驰全新的MLC将于2014年开始在奔驰位于美国阿拉巴马洲的工厂投产，随后在北美以及亚洲市场销售，而它的主要目标竞争对手就是宝马的X6。
从字面意思上来看，MLC同ML有着千丝万缕的关系，其可以理解为基于ML级的轿跑车（Coupe），因此拥有ML这样的通过性以及轿跑车那样的出色操控性能。
奔驰MLC效果图
从假想图来看，奔驰MLC同奔驰全新的ML之间还是有很大的差别的，ML那样的壮实的身材我们看不到了，转而看到了一款线条饱满、流畅跨界车。车头部分的造型MLC倒是同奔驰目前的家族式风格没有太大的差别，大尺寸的运动化包围设计让人眼前一亮，而高腰线的设计进一步体现了其运动化的气质。
宝马X6
其实从效果图不难发现，宝马X6确实成为了这个级别车型的标杆，我们在MLC上或多或少可以看到一些X6设计的影子在里面，特别是短车尾以及C柱以后到后备箱的那种掀背式风格，几乎就是神似了。
从外媒公布的进一步消息来看，奔驰MLC将借鉴采用ML所使用的W166底盘，并且会进行相应的调节，从而满足操控的需要。在轴距方面来看，MLC将提供2916毫米的长度，这比宝马X6的2933毫米要短一些，但是MLC的车身宽度会达到2.1米左右，这方面要比宝马的1950毫米要宽敞许多。此外，奔驰MLC将采用标准的四座设计，更好的适应Coupe车型的定位，而譬如说对于国内市场，奔驰是否会推出五座版本目前还没有进一步消息。
奔驰ML级 2012款 ML350 4MATIC动感型
奔驰研发工程师私下透露，MLC将在内部空间方面非常出彩，而目前宝马X6所存在的后排腿部空间以及后排头部空间狭窄的问题将在MLC上看不到。车型的大开口车门设计让乘员舱上下车更加方便一些。
在动力方面，MLC的可选余地要比宝马X6这样的车型多得多，入门级车型可以选择3.5升的M276系列发动机，最大功率超过300马力，最大扭矩达到370牛米。中档配置车型对应3.0升双涡轮增压的发动机，最大功率达到333马力，最大扭矩480牛米。此外还可以选择高燃油经济性的BlueTEC技术的混合动力动力总成，对应3.0升QM642系列的柴油六缸增压发动机，最大功率256马力，扭矩高达620牛米。当然了，MLC依旧会存在AMG版本，对应5.5升M157系列的八缸涡轮增压发动机，最大功率达到525牛米，最大扭矩超过370牛米。而在变速箱方面，将采用七速自动变速箱以及七速双离合变速箱（混合动力版为CVT无级变速箱），充分发挥动力的优势。
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简评：说到大型的跨界SUV，目前似乎只有宝马的X6，以及英菲尼迪FX等，而特别是宝马X6，凭借着出色的流线，造型夸张的外观以及类似于普通轿跑车的操控获得了不少用户的认可，而作为SUV大厂的奔驰来说，旗下的ML、GL虽然也可圈可点，但是由于太接近正统的SUV车型，在跨界风格流行的今天，并没有太过出色的表现。对于这个潜力巨大的市场，几乎所有厂商都投入了精力去开发和设计，其中奥迪就宣布了跨界车型Q6，而奔驰则提出了全新MLC车型。随着2014年的MLC登场，这样三大德国品牌的大型跨界SUV都会出现在市场上，这也给了消费者更多选择的机会，同时竞争也将带来这个级别车型的更快捷、更深入的产品创新。
