进军游轮和公务机维修市场 海航为主业做加法

昨日（11月29日），记者从海航集团旗下海航旅业获悉，该公司近日已宣布成立国内首家邮轮管理公司，进军邮轮业。曾经的“大胃王”在经历持续的瘦身整合之后，今年将更多的注意力投向航空主业及旅游业。业内人士认为，此举或与海航整体战略调整有关。

通过引入目前国内最大的豪华邮轮，海航集团宣布再延伸旗下旅游业务。11月28日，海航旅业集团旗下的海航旅业邮轮游艇管理有限公司在北京宣布成立，这是目前国内成立的首家邮轮管理公司。

海航邮轮游艇公司市场负责人袁媛介绍，海娜号由集团从全世界最大的邮轮旅游集团嘉年华邮轮集团引入，将于2013年1月26日进行首航。在航线设计方面，海航旅业定位以短期、短途线路为主，并综合考虑季节因素。

海航旅业表示，“海娜”号上还将设免税店。此前，获离岛免税政策之利的海南省成立省级免税品公司，由海南省国资委和海航集团旗下的“海岛建设”合资经营。

海航旅业表示，随着海航邮轮游艇管理公司的成立和“海娜”号的亮相，海航旅业完成了他们的“海陆空”旅游产业链的建造。

同一天，海航集团旗下海航航空技术有限公司、金鹿公务航空有限公司与全球公务机制造巨头美国湾流公司共同投资成立国内首家湾流公务机维修企业---海航湾流技术服务有限公司，这是湾流公司在全球范围内的首家合资企业。

民航专业人士綦琦认为，海航集团今年频频出手航空主业与其整体战略调整有关。对于海航此次伸手邮轮和公务机维修业务，可能是风险投资，通过成立公司试探行业机遇。而这两家公司的成立均属于海航围绕主产业向上向下的延伸。

中国民航干部管理学院副教授邹建军则认为，任何企业都经历过从多元化回归主业的历程，在经济不景气的情况下海航集团若偏向回归主业也是正常的。