私人飞机4S店创办者：从卖钢铁到卖飞机

海内首家私家飞机4S店在珠海的创立引起许多人存眷，这也让身为4S店建设人、现任珠海西锐通用航空有限公司总司理的陈少昌颇感责任的重大：“我们之前没有想到会受到这么大的存眷，以是我们只醒目好，由于假如第一家（私家飞机4S店）干欠好，对整个行业成长也倒霉。”

在上海亚洲公事机展上，身段高峻的陈少昌向本刊报告他投身通航规模的诸多故事。当问到为什么要从钢铁行业转而进入通航规模时，他说“我认为每小我私人城市有航行的空想”。

从动力滑翔伞开始航行梦

撤除珠海西锐通用航空有限公司总司理这个职务外，陈少昌还身兼辽宁航空行为协会秘书长、辽宁鞍特钢布局团体有限公司总司理等地位，他对《私家飞机》透露，沈阳间博园符号性构筑“百合塔”就出自他的鞍特团体。现在陈少昌的糊口一半是钢铁，一半是航行。

器量航行空想的陈少昌从小就想插手空军，然而实际并没有如愿，陆军改行后他留在了辽宁鞍山当工人，直到1993年独立创业。这时的陈少昌一门心思地成长奇迹，航行的空想也暂且搁在了一边。2006年一次偶尔的机遇，陈少昌打仗了动力滑翔伞，“其时我去考查施工地点，看到有动力伞在天上飞，于是我费钱坐了两圈，那种感受真的很刺激。”于是首次圆梦航行的他随后就插手了沈阳的动力伞俱乐部，并在昔时学会了动力伞和滑翔伞。这算是陈少昌最早的航行体验。

在此之后，陈少昌于2009年进入了辽宁航空协会任秘书长，也是统一年他考到了航行驾照。现在已拥有滑翔、动力伞执照和牢靠翼飞机执照的他还筹备再从头学西锐飞机执照和直升机的航行执照，在成长奇迹的同时他也在一步步地延长着本身的航行空想。