法拉帝集团中国首席代表 陈钢
回答:正如刚才所说的,在游艇消费的不同阶段会产生不同的问题,也不可能等待各种问题都已经解决和准备好才开始消费和使用。通常的规律是水涨船高,有市场的需求,自然会推动各方面的发展和配套,包括政策和专业人才等等。举例来说,近两年陆续有100多尺的游艇来到中国,于是,各游艇会开始应对配套的泊位和服务。而随着游艇数量的增加,游艇跨区域之间的往来更频繁,政府和协会也开始酝酿游艇驾照的全国统一等等。
其实,无论是政策制定者,还是消费者,不可能片面地去看游艇消费的正面或负面,要算的一笔账是它带来的整体综合效益和某些负面问题,孰重孰轻。就政策而言,如果仅仅想到购买游艇的目前只是极少数富人的玩具,就忽视它,或者制约它,那么牺牲的将会是围绕在每艘游艇周边带来的各种消费、就业、配套生产和服务等种种经济增长需求。就欧美成熟市场的统计,游艇消费可以带动当地各类经济形式的发展。