车身尺寸没变,跟普通版君威保持一致。外观套件是君威GS的重点之一,前脸的几个大型进气口都是能进气的真家伙,只有最靠外侧的腮口是堵死的装饰件;之前海外版的文章里提到车头有四个雷达探头,我这台试驾车没发现,看来国产之后被取消了;大灯透镜外围加了一圈蓝色冷光,即使在白天看效果也不错,相信天黑之后能狠起来。
前面提到正脸最外侧的腮形装饰格栅,在普通版上是前雾灯的位置,不如把雾灯换回来实在;海外版轮毂是比较给力的,20寸,Y字型,轮胎是倍耐力,国产版这部分还是用了普通版君威高配的那套东西,其实看起来也还行;Brembo的卡钳就别想了,国产版用GM自己的产品。
车尾“GS”字样用红色突出;双排气设计很符合运动型性能轿车的定位,排气口的镀铬装饰也能提升档次感;扰流板尺寸合适,不算张扬。