● 内饰
中控台部分,普通版君威的金属装饰条全被换成钢琴烤漆风格,个人觉得运动气息一下子被憋下去不少,不知道大家是什么看法?看看下面这张图,如果拉丝金属的东西再多点是不是会更运动一些?
截止到目前为止,别克品牌在售车型里最运动的方向盘出现在君威GS身上。形状不规则,打孔真皮包裹,握环很粗,还有换挡拨片,也许是形状的原因,方向盘直径似乎比普通版的小一点,其实我想说,再小的明显一点会更好。
座椅看着很有感觉,红黑配色,外加一个红“T”的小标识,它跟普通版君威是同一套座椅,只是换了身衣服,所以功能性上没什么提升,侧向包裹比较到位,适合亚洲人体型,腿部支撑不像腰部那么出色。
再探头一看整个车厢都红彤彤的,所有座椅都是红黑包裹,中央扶手箱之类的小细节也都缝了红线,从感官上刺激你的驾驶欲望。想起之前看过的电视节目,最终证明红色是最能刺激神经冲动的颜色,辣椒也是红的,火辣辣的,君威GS很想表达这个意思。
普通版君威只有2.4 SIDI的旗舰版有电子手刹,君威GS保留了这项配置;视线上移到中控台,这里有君威GS最重要的两个按键:FlexRide系统的控制键。左边“运动”,右边“舒适”,两盏灯都灭的状态是“标准”。既然其余部分没什么大改动,那么这两个按键顺理成章成为本次试驾的重头戏,下一页聊聊感受。