2010款四门TUNDRA有两种排量的发动机可选，一种是采用5.7L V8发动机，这款发动机也应用于雷克萨斯LX570上，最大输出功率为381kW（518马力），最大扭矩401N/M。另一种是4.6升V8 310马力发动机。而此次车展展出车型均配备强大的5.7L V8发动机。
2009年丰田针对商务用户推出了Tundra Work卡车以及高端车型Tundra Platinum。Platinum车型所搭载的5.7L V8发动机采用双智能可变正时气门技术，降低了燃油消耗（综合油耗：14升/百公里）的同时增加马力和扭矩输出，配合全新的6速自动变速箱这个庞然大物的0-100km/h加速仅为7.6秒。
坦途的前悬挂形式为双叉臂螺旋弹簧结构，齿轮齿条式的转向增强了转向路感。后悬挂还是传统的板簧式，这也是全尺寸皮卡还普遍采用的结构。
坦途采用了钢板弹簧后悬挂，这种设置常为皮卡使用，半时四驱对于皮卡来讲更加使用，跑长途时采用两驱，越野时采用四驱对于节省油耗有着明显的帮助。手刹与丰田其它车型设定相同在油门左侧，为用脚控制。
编辑点评：居高临下的驾驶视觉、全面的多功能用途、个性十足的外观都是其它车型无法替代的全新感觉。
来源：网上车市 编辑：张瑨瑄
