毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
本文编译自www.insideline.com 原作者:Mike Monticello
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越的赛道表现所折服。
不过从那以后,GT-R就开始了不停的进化,而现在停在我们面前的这台2013款GTR,最大功率已经提升到了545马力,而且悬架的表现也更加活跃。没错,这位东瀛战神已经今非昔比了。
这次代表星条旗出战的则换成了2012款克尔维特Z06,这也是地球上最纯粹的速度机器之一。我们的测试车(百年纪念版)配备了Brembo的碳陶瓷刹车系统,可调电磁悬架以及高性能的牵引力控制系统。最重要的它还配备了一套原本只配备在ZR1上的PTM扭矩限制牵引力控制系统,它能够通过点火,喷油和节气门开度来分五级调整动力输出(PTM1-PTM5)。所以,从另一个方面看,这台野兽已经被高科技驯服了。
这两台跑车之间的激战会在我们的测试跑道上开始,紧接着将会开上日常道路,最后在一条私人的赛道中结束。在这条赛道上,它们将倾尽全力为我们展示各自最强悍的一面。