一汽-大众 新迈腾
厂商指导价：19.98-33.48万元
新迈腾的外形设计与海外版基本一致，但长度由于轴距的增加而增至4865毫米，加长后的轴距也达到了2812毫米，比兄弟车新帕萨特2803毫米的轴距还要长，而且增加的长度几乎全部给了后排，因此老款迈腾为人们所诟病的后排腿部空间在新迈腾身上将会得以解决。前大灯融入了时下流行的LED日间行车灯，15颗LED灯泡如群星拱月一般围绕在带单透镜的炮筒式远光灯四周。
内饰方面，我们可以看出新迈腾的内饰延续了大众的最新家族式风格，样式几乎全盘从现款大众CC上挪用过来，只不过增加了桃木装饰条和银色拉丝面板，让新迈腾在彰显稳重的同时也不乏时尚感。中控面板仍然没有脱离大众的模块式设计，只是木纹饰板正中镶嵌了一块造型精美的石英钟表，颇有几分复古韵味。
动力方面，新迈腾沿用了现款迈腾的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI这三款发动机，不过在此基础上新增了搭载3.0L V6 FSI发动机的车型，这款发动机跟新帕萨特3.0 V6 DSG旗舰版搭载的是同一款，数值调校完全一致。变速箱方面，1.4TSI和2.0TSI车型仍然搭载的是7挡DSG和6挡DSG这两款双离合变速箱，但是1.8TSI车型则放弃了现款迈腾的6挡DSG双离合变速箱，转而使用和1.4TSI车型一样的7挡DSG双离合变速箱。
