东风雪铁龙 C5
厂商指导价：17.69-29.89万元
外观方面，C5的前脸采用雪铁龙家族标志性的双人字型设计，前大灯虽和世嘉、凯旋同属一派，但C5的大灯线条更加复杂。C5的尾部设计也十分有味道，它采用内弧凹式弧形玻璃，这样的设计有助于加大后备箱的开口面积。
内饰方面，C5在车内B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置使用了深色内饰，相比全部采用浅色的内饰更加耐脏。此外，C5样式复杂的方向盘和造型新颖的仪表盘很有科技感，其中仪表盘使用指针与数字结合的方式，包括行车电脑信息，也都能在中央液晶显示屏中显示。
动力方面，C5在发动机上的可选余地比508大，共有2.0L、2.3L和3.0L三种排量的车型。其中，2.0L和3.0L发动机都采用了CVVT连续可变气门正时技术，最大功率分别为108千瓦和162千瓦，峰值扭矩分别为200牛米和300牛米。而作为主推的2.3L发动机更是采用了VTCS可变相位气门正时技术，这项技术可以通过调节进气涡流来改善燃料效率，最大功率为126千瓦，峰值扭矩为230牛米。变速箱方面，2.0L车型依然沿用老旧的5挡手动和4挡自动变速箱，而2.3L和3.0L车型则是采用了来自爱信的TF 6挡手自一体变速箱，配合可变气门正时技术，能带来很好的燃油经济性。
编辑点评：标致508和雪铁龙C5都是来自于PSA集团3平台结构(platform 3 of the PSA Group)，不同于有两套悬挂结构的海外版车型，国产的508和C5的底盘结构几乎完全一致。在武汉的制造工厂中，508与C5从焊接车间到总装车间，都是共线生产的，在车身主体结构上，他们俩有很多可以共用的件，共线生产的好处就是资源最大化，降低生产成本。
