车型：大众Cross Coupe
新车关键词：1.预展下一代途观、2.全新动力
Cross Coupe长宽高为4345mm×1868mm×1523mm，该车的轴距长度达到了2630毫米，比起现款途观前轮距加宽了15毫米，后轮距加宽了43毫米，如今前后轮距的宽度分别为1585毫米和1613毫米。行李箱空间为380升，在后座折叠收起来时，容量将增大至1230升。
在内饰设计上，大众为这款最新的概念车提供了经典的奥迪风格的驾驶座舱，同时还配备了一个高科技的仪表显示器。此外，四个极富轮廓感的座椅被一个高高的中央通道分离开来，这个中央通道被用来存放一个为这款概念车的电动机提供电力的电池。
在动力方面，这款Cross Coupe搭载的是一个汽油-电动的混合动力系统，能够通过一款7速的双离合器变速箱为前轮或四个轮毂提供动力。该车将大众为大家所熟悉的涡轮增压式1.4升四缸直喷式TSI汽油发动机（最大动力输出和峰值扭矩输出分别为148马力和155磅-英尺）与两台不带电刷的电动机结合到了一起，两台电动机的输出数据氛围为54马力/ 133磅-英尺和114马力/ 199磅-英尺。该动力系统可提供261马力的最大动力输出。
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车型：2013款讴歌RDX
新车关键词：搭载3.5升V6发动机
虽然这款车型外观覆有重重的伪装，但是我们可以从前大灯的造型上分辨出新老RDX的区别，全新RDX的大灯更加犀利，呈现出卡通闪电的模样。讴歌家族式的面具格栅变得更加细致，同时在前包围方面，全新RDX却略显保守。在尾部风格上，新老RDX区别不大，全新RDX使用了和头灯相呼应的尾灯设计，十分犀利。同时老款车型后备箱盖上的平直折线也被变成了V字型。全新RDX的排气管还采用了内藏式设计。
全新RDX采用了更加流畅的设计手法，在材质上也要比老款车型更加豪华。原来的三炮筒式仪表盘也变成了双圆盘造型。中控台上的显示屏位置更加靠上，在尺寸上也进一步加大。横贯整个内饰的金属面板，视觉效果要比传统的木质内饰更优秀，在运动中透露出一丝冷峻。
讴歌 RDX
动力方面，全新RDX配备了3.5升V6发动机，取代了老款车型的2.3L涡轮增压发动机，最大输出功率达到了273马力，与之匹配的是6速自动变速箱。
