困惑二：难寻车展文化内涵？
与往届车展相比，车模喧宾夺主的现象比往届更明显，这让想专注体验汽车文化的观众深感闹心。
豪华展车相对集中的E4馆，车模格外抢眼，观众抢着围观拍照，对车本身的关注反倒降低。公众日高峰时段，组委会不得不强令这些品牌减少车模数量。而少数车模的暴露着装，被很多网民讥讽为“硅胶展”，更引发首都精神文明办的严肃批评。
为何中国车展车模格外多？参加过多次海外大型车展的资深编辑林先生表示，这实际上显示出国内车展文化内涵的缺失。“国内车展大而不强，跨国巨头高度重视是奔着中国车市的庞大规模和增长潜力而来，但要跻身顶级车展，还必须办出自己的品位和特色。”
一位不愿具名的国内展商透露，去美国参加底特律车展很少见到车模。“以车会友，技术交流为主。”他表示，国内车展缺乏对汽车文化的深刻理解，多数展商只能随大流。“如果来看车模的人越来越少，真正懂车、爱车的观众越来越多，北京车展的专业水准也就提高了。”
北京车展的现场组织混乱也凸显车展软实力的差距。4月23日媒体日当天，近百起失窃报警令人惊诧，其中绝大部分是高级专业相机的失窃。
“我带了两套设备，宝马展台发布时，我挤在人群中，感觉被人撞了一下，没在意。等换相机时发现，背包拉链开着大口，整套相机都不翼而飞，损失近7万元。”某汽车网站的特约摄影孙先生非常困惑，媒体证有严格的注册审批制度，为何还有这么多闲杂人等混入？
在媒体日当天，记者发现，虽然组委会强调儿童不得入场，但丰田展台上的铁臂阿童木卡通塑像，就有三个小孩往上爬。一位公关公司人员告诉记者，丢电脑、丢背包的都有，虽然挎包就在她脚下一米多远的地方，她还是紧张地过几分钟就得瞟上一眼。“这样的氛围，看车展能轻松？”她感叹。
