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静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

2012-05-11 10:17:03 来源: 爱卡汽车
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细节对比

两款诠释运动的车型不约而同的采用了黑内饰,又因为品牌一贯的豪华而配备了BOSS音响,配置上的二者不分伯仲,而相同功能的配置,在使用中则是各有千秋。

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe 

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

轮毂与轮胎

两款车型均配备了19寸轮毂,G37 Coupe的亮点在于ENKEI出品,CTS Coupe的“亮点”在于后轮275mm的胎宽,这也是为什么比四门版CTS自重更轻、动力稍强,0-100公里/小时加速反而慢的一个重要因素。

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

彩色液晶屏幕:

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

换挡拨片:

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

安吉星信息系统:

CTS Coupe装备的安吉星车载信息系统,作为通用集团各子品牌共享的一项特殊服务,用起来算不上最好用的,但从资费下调,以及第二家客服中心建立,到手机应用程序的推出,也让我们看到了这项服务,让我们看到了这项服务是在一直改进的,类似的服务是英菲尼迪所不具备的。

静态体验与对比 CTS Coupe/G37 Coupe

编辑点评:由于Coupe、价格等因素让两款车型出现在了同一个三维空间内,如果设计到购买的层面,风格迥异的两款车在不同人的心中,绝对不会出现伯仲之间的局面,互为竞争者的同时,又面临着双门335i等相同的对手,就像开篇笔者混乱的思维那样,如胖哥在对比试驾过后那般,谁更谁一筹?答案是没有标准答案。

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作者: 周航 编辑: 张瑨瑄 标签: CTS 细节对比 ENKEI RECARO 限滑差速器
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