它是缩小版的A6 西班牙首试全新奥迪A3

海外目前有三款动力

奥迪新A3提供两款汽油发动机，分别最大功率为122马力的1.4升TFSI和最大功率为180马力的1.8升TFSI，与之匹配的变速箱是6速手动变速箱和大家熟悉的7速S-tronic双离合器变速箱。在海外市场还有一款2.0升TDI柴油发动机可选，最大功率为150马力，峰值扭矩达到320N·m，与之匹配的变速箱为6速手动或6速S-tronic双离合器变速箱。未来还会推出一款全新的1.6升TDI发动机，可以达到百公里3.8升的油耗水平，二氧化碳排放量为99g/km。最后迷人的“小钢炮”S3车型将会搭载2.0TFSI发动机，最大功率达280马力。

作为紧凑型钢炮，优秀的悬挂是必需品，新A3保持了主流的前麦弗逊、后多连杆的搭配，另外可以选装“运动型”悬挂，它会比标准版的悬挂降低了15mm，如果还觉得欠点儿火候，还可以选装S line悬挂套件，车身将降低25mm。本次试驾的车型配备了自适应避震器，可以根据不同的路况自动调节避震的高度和硬度，调整范围15mm，不过这应该是高配车型才具备的。

　　新增驾驶模式选择

通过MMI系统可以将驾驶模式在舒适、自动、运动、经济和个性化五种方案间切换，电脑会根据不同模式自动调整油门踏板灵敏度、转向助力的力度，如果是S tronic7速双离合变速箱还将调整换挡时机。在经济模式下，电脑还会控制空调系统、ACC自适应巡航系统甚至是大灯全部以最经济的方式运行。

从外表看新A3是一次低调的蜕变，不过看完配置单就会对这款紧凑型钢炮产生强烈的欲望，这也是模块理念下的MQB带来的效果，很多功能大车小车都通用。所以你可以把A3看成是高尔夫7的姊妹车，也可以把它看成是A4甚至是A6的紧凑版本，因为它们只是定位和用户群有区别，而很多实际内容已经同化。

奥迪A3的第三代车型以进口方式在国内正式销售，让国人熟悉了A3这款车，但因售价和定位问题在国内销量并不理想。不过现在全新的A3来了，而且对于中国市场来说，是有备而来的。新奥迪A3预计在2014年国产，投产于一汽-大众佛山工厂，车型是非常迎合国人口为的三厢版。至于价格嘛，新A3在欧洲的起步售价为2.16万欧元，折合人民币18万元起，但是这个价格会在国产后保持吗？现在还没有人能告诉我们这个问题，不过可以肯定的是，如果想要销售数量，再好的配置也抵不上一个好价格，我们共同期待在国内再次见到A3。