雷诺科雷傲
设计有个性：不得不说经过改良的2012款雷诺科雷傲造型设计非常吸引人，增加了更多法国车的精致与个性。非主流不代表不入流，相反在不愿随波追流的人眼里是那么特别。
科雷傲的中控台设计同样也非常个性，但个人觉得还有改进的余地。比如中控台上方可能有些单调，液晶屏也稍显突兀，一定有能让这些部分都更为和谐与融为一体的设计。当然不能否认的是科雷傲内饰拥有非常不错的做工用料，各部分触感都非常好。
混血车继承众多优点：说完了法国车一贯让人感到特别的设计，现在应该说说这款车的身世了。挂着雷诺车标的科雷傲产地在韩国，而平台与日产奇骏相同。在个人看来这种组合再好不过了，让各个国家做自己最擅长的部分，就能得到所谓的混血优势。
让法国人做设计所取得的最终效果显然很不错。制造国在韩国有两个好处，一是生产工艺能得到保证，韩国也是汽车产业非常成熟发达的国家，第二在韩国生产比在欧洲或日本生产成本更低，也就能使车辆拥有一个合适的价格。
用日产奇骏的平台是因为日产雷诺联盟的存在，两家汽车厂商相互合作。奇骏在用户中的口碑很好，动力、燃油经济性、通过性等方面都有不错的表现。而这些优点自然也都被移植到雷诺科雷傲身上。
雷诺科雷傲只提供一种动力选择，2.5L自然吸气发动机最大功率126kW、最大扭矩226N m，配CVT自动变速器，不提供手动挡。科雷傲的操控表现综合了欧洲车与日系车的特点，舒适性够好，同时方向盘在不同速度下也有着不同的反馈力度，加上动力充沛，偶尔也能让人打起精神去体验驾驶乐趣。
颜色：科雷傲提供8种车身颜色和3种内饰配色选择，应该能比较好满足各种消费者需求。其中人们的主流选择是白、银、金等浅色系。
轮胎：雷诺科雷傲采用比较高端的马牌轮胎，尺寸为225/55 R18。这套Conti4x4Contact系列轮胎相对偏重舒适性，比较符合科雷傲的性格与定位。而这样的轮胎配置相信一定会让消费者有充分的满足感。
购车手册：虽然雷诺科雷傲本身是一辆偏重城市休闲风格的SUV，但因为其性价比很高，所以干嘛不选四驱呢？在自驾游中会有更好的表现。售价24.88万元的都市版就很好。比前面介绍的马自达CX-5四驱版车型亲民，而且动力更强。
维修保养：雷诺科雷傲不仅保养费用不贵，更换机油机滤的小保养费用在400元左右，更换机油三滤价格在600元左右。而且新车在3年或6万公里之内保养是完全免费的，这实在太有吸引力了。
