简单的体验项目都完事了，突然发现边上的河里有一块陆地，并且途经的河水不算很深，所以嘛，下去涉水看看。
从越野的硬件条件上来讲，新ML装备了大排量发动机、带独立电子辅助的全时四轮驱动、285毫米最大离地间隙、600毫米的涉水能力、下坡辅助、差速锁等等。不过与更专业的越野车相比，ML还基本都处于电子辅助的时代，越野性能的提高也是相对的，纯机械式的玩意它还不具备。
● 总结与分析
新款ML与老款相比，保证了舒适的城市驾驶风格的同时增加了ON&OFFROAD多路况适应系统，直接提高了它的越野性能，而且这套系统经过考验还非常的好用。发动机功率提升，官方公布的理论油耗下降，这些都是新款ML的进步，而且89.8-99.8万元的价格依然保持了与老款相持平。对了，提醒您一下想要这套新增加的ON&OFFROAD的系统、AMG的轮毂以及夜视系统（此次由于时间关系无法体验，很遗憾）就只能选择99.8万的豪华型，当然，这也是我们所推荐您购入的一款。
不过横向比较的话，竞争对手为：X5 35i豪华型100.5万、Q7 3.0T舒适型95.5万，还有大众途锐的3.0T豪华型98万，保时捷卡宴90.2万元，奔驰ML的售价优势还真不算明显，舒适程度或者动力方面，这几位也都势均力敌，谁也不会比谁好多少，但是在越野性能方面的增强以及那套ON&OFFROAD的系统又为它潜在的客户多争取了一个选择它的理由。
