● 动力系统/悬挂PK：
| 两款车型发动机参数对比 | ||
| 车型 | 奥迪A4L 40 TFSI quattro 运动型 | 宝马3系328Li风尚型 |
| 发动机型号 | EA888 | N20B20 |
| 排量（mL） | 1984 | 1997 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸布置形式 | 纵置直列四缸 | 纵置直列四缸 |
| 发动机特有技术 | AVS(可变气门升程系统) | Double-VANOS （双凸轮轴气门正时系统）/ Valvetronic(电子气门) |
| 燃油标号（老标准）： | 97号(京95号)无铅汽油 | 97号(京95号)无铅汽油 |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 |
| 最大马力（Ps） | 211 | 245 |
| 最大功率(kW) | 155 | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 4300-6000 | 5000-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4200 | 1250-4800 |
动力方面，宝马凭借全新的的N20系列发动机在数据上完胜对手，特别是在最大功率比奥迪的2.0T高功版还多了34马力，而且最大扭矩输出的转速范围也比奥迪的EA888系列发动机要更宽广，看来这一次宝马3系Li真的有点来者不善。
变速箱方面，宝马3系Li全系标配了来自采埃孚的8速手自一体式变速性，在驾驶平顺性和燃油经济性上都较以往的6速手自一体变速箱要更出色一些。不仅如此，参加对比的这款宝马328Li风尚版还配备了性能更好的8速运动型变速箱来匹配高功率版的2.0发动机。另一方面，奥迪A4L也不示弱，在这款运动版车型上配备了7速S troni双利离合变速箱，进一步提升奥迪A4L的传动效率，最大限度的发挥发动机的性能。
