各车检测结果：
沃尔沃主力车型：结果令人满意
除了安全，环保应该是沃尔沃另一大宣传要点，在很多厂商的宣传活动以及稿件中环保一词都经常出现。它们宣称自己使用无污染的内饰，说实话我对此确实表示过怀疑，所以此次我首先将它作为检测对象。
| 沃尔沃S60车内空气质量(单位：mg/m³) | ||
| 项目 | 检测结果 | 国家标准 |
| 甲醛 | 0.09 | ≤0.10 |
| 苯 | 极微量无显现 | ≤0.11 |
| 甲苯 | 极微量无显现 | ≤0.10 |
| 二甲苯 | 极微量无显现 | ≤1.50 |
| TVOC | 0.5 | ≤0.60 |
| 环境参数 温度：30℃ 湿度：56% | ||
| 沃尔沃V60车内空气质量(单位：mg/m³) | ||
| 项目 | 检测结果 | 国家标准 |
| 甲醛 | 0.08 | ≤0.10 |
| 苯 | 极微量无显现 | ≤0.11 |
| 甲苯 | 有微量浓度 不足0.1 | ≤0.10 |
| 二甲苯 | 极微量无显现 | ≤1.50 |
| TVOC | 0.8 | ≤0.60 |
| 环境参数 温度：34℃ 湿度：54% | ||
| 沃尔沃XC60车内空气质量(单位：mg/m³) | ||
| 项目 | 检测结果 | 国家标准 |
| 甲醛 | 0.11 | ≤0.10 |
| 苯 | 极微量无显现 | ≤0.11 |
| 甲苯 | 极微量无显现 | ≤0.10 |
| 二甲苯 | 极微量无显现 | ≤1.50 |
| TVOC | 0.6 | ≤0.60 |
| 环境参数 温度：34℃ 湿度：55% | ||
| 沃尔沃S80L车内空气质量(单位：mg/m³) | ||
| 项目 | 检测结果 | 国家标准 |
| 甲醛 | 0.17 | ≤0.10 |
| 苯 | 有微量浓度 不足0.1 | ≤0.11 |
| 甲苯 | 极微量无显现 | ≤0.10 |
| 二甲苯 | 极微量无显现 | ≤1.50 |
| TVOC | 0.8 | ≤0.60 |
| 环境参数 温度：32℃ 湿度：55% | ||
我们前往北京一家经销商的大库对没有销售的商品车进行测试，取样车型为当下主流销售产品，分别为：S60、V60、XC60和S80L。当天室外度在30℃以上，超过了实验室温度（25℃），在高温下甲醛的释放力更强，下面们来看下结果。
其中进口车型的空气质量检测结果总体来说还是让人满意的，虽然环境温度高，但是如果依旧按照国家标准来评定的话，所有进口车型甲醛基本都在合格范围内，XC60仅仅超标0.01mg。不过国产的S80L在甲醛的检测项上不太理想，有少量超标。TVOC应该说是污染的重灾区，从沃尔沃受检样品的表现来看仅有V60和S80L有超标外，其余车型均合格。苯、甲苯和二甲苯在车内含量极低，基本没有显现。由此可见，沃尔沃在环保方面确实很在意，如果在实验室理想条件下想必污染物挥发值会更低。
