● 福特GT40 Prototype
生产年份:1964年
拍卖价格:495万美元
经典之处:曾经勒芒赛场的霸主/现存年份较长的GT40/当年仅生产过100多台
福特GT40相信这款车型应该是这此次盘点的车型中大家最熟知的一款,GT40是福特创办人Henry Ford之孙Henry Ford二世为了在赛车场上获得荣耀,在1960年代倾力打造的超级跑车,不仅拥有与法拉利、兰博基尼等超跑品牌相同的强悍性能,更青出于蓝的在法国勒芒耐力赛中击败法拉利,连续四年拿下冠军奖杯,成为美国车迷心目中当仁不让的梦幻神驹。在1960年代中期,福特仅生产了约100多辆的GT40,并且分别于1966年、1967年、1968年和1969年夺得勒芒大赛的冠军。
1963年首款福特GT(GT/101)诞生,后来定名为福特GT40 Mark I,使用Lola所制造的车架和4.2升V8发动机,最大功率350马力,不过随后GT40 Mark I在真正发表时改为了4.7L发动机,也就是这次被拍卖的这一款,它的最大功率达到了380马力,匹配的是4速手动变速箱。
当年GT40共计经历过4次换代,其中前三代外形都没有太大的差异,GT40 Mark I除了最早打造了五部Protortype原型车搭载4.2L发动机外,其余都进化成了4.7升发动机;GT40 Mark II发动机的容量提升为7.0升,也是最早获得勒芒大赛冠军的车型(1966年)。第三代GT40 Mark III推出了公路版车型,公路版车型动力改回了4.7L,最大功率为335马力;GT40 Mark IV算是变化最大的一次,使用了谢尔比的J-car底盘,动力再次回升到7.0L。
福特GT40的GT意为Grand Tourisme的意思,当时打造这款车型的原因在于,福特欲夺下勒芒GT组别的胜利,40则指这款车型的车身高度仅为40英寸(1016毫米),值得一提的是,被拍卖的这款福特GT40还使用了轻质的铝合金材质底盘系统,并且也是现存的年份第二久的福特GT40。
2005年福特为了纪念当年的GT40车型,还推出了全新的福特GT,当时这款车型就是以上世纪60年代的福特GT40为样本打造,保持了当年GT40的车身造型与车身比例,当时这款车型采用了5.4升V8机械增压发动机,拥有550匹的最大马力,678牛米的最大扭矩,极速也可达322公里/时,当时这款车型共计生产了4500台。