新胜达的转向力度调节可分为轻、普通、重三种模式，三种不同的转向力度会带来不同的驾驶感受。将转向模式调至“轻”时，方向盘转向力度非常轻盈，一只手毫不费力的就可以转动方向盘，这种模式适合停车入位时使用；当调整为“重”模式时，转向力度提升了至少2倍，更适合高速驾驶。
从山路下来之后进入市区，这时可以略微放开手脚体会2.0T GDi发动机的动力了。日常驾驶时，油门响应很积极，不需要深踩就能获得不错的动力输出。轻踩油门时，1500转速后涡轮增压器随即介入，而在1750转时就可以达到最大扭矩。
全油门状态下，变速箱会迟疑一秒之后才做出降挡动作，之后转速猛然攀升，动力随之而来，这种增压发动机的推背感确实要比自然吸气来的强多了，而和同级别的一些2.4L车型相比，这款2.0T发动机的动力确实更强，具体成绩要等未来我们实际测试之后才能有答案。
