全新揽胜的中控台设计无疑是又一大亮点，与上一代揽胜相比，减少了50%开关的控制布局，让中控台更显简洁利落的同时，操作也更加直观便捷。全新揽胜还搭载了两块高分辨率显示屏——用于主要仪表板的12.3英寸显示屏，和一块用于显示信息和辅助功能的8英寸触摸屏，以及可选装的双画面显示屏。
直观、简洁的操作体验还体现在其他功能控制方面，例如中央控制台上旋转式的换挡旋钮以及全地形反馈适应系统控制旋钮，简化的供暖控制按钮, 通风与空调切换转盘，以及方向盘上配备的两个5路切换开关和辅助功能按钮等。
全新揽胜将驾驶空间定义为“指挥官式”，左右手整齐的按钮确实让人在操作时颇有点“指挥官”的感觉。而软硬度适中的真皮座椅，无论是手感还是做工都非常棒，让驾驶者无论是长距离驾驶还是极限越野时都不会感到太疲惫。
全新揽胜的轴距增加了42毫米，而后排腿部空间更是增加超过118毫米。标配版的揽胜后座电动长排座椅可以倾斜，还配有独立的温度控制系统。而我们试驾的顶配车型，后排的独立行政座椅包括两个独立的、带按摩功能的真皮座椅，后排座椅的多功能按键和强大的娱乐系统也大大提升了后排座椅的舒适性。
全景式天窗与高保真Meridian环绕音响系统的组合，让全新揽胜的驾乘体验进一步得到提升。另外，为了满足不同个性消费者的需要，全新揽胜提供18000种颜色、内饰和风格的组合可以选择。
