● Jeep的第一次国产
1983年5月5日，北京汽车制造厂与当时Jeep品牌的拥有者美国汽车公司（AMC）在国内正式成立国内首家合资车企。新公司注册资本为5103万美元。其中，北京汽车制造厂以制造BJ212的南厂区的部分厂房、设施和660万美元投入，合计约3503万美元，占总股本的68.65%；美国汽车公司以Jeep品牌的产品、技术以及800万美元现金投入，占股本的31.35%。
『图片来自网络』
1984年1月15日，北京吉普正式开张。首款投产的Jeep产品便是方方正正的切诺基车型。切诺基从1985年国产到2009年正式停产共生产了24年，这款车让国人认识了Jeep这个品牌。
『国产Jeep切诺基广告』
1987年，克莱斯勒以8亿美元收购了美国汽车公司，顺便也将Jeep品牌纳入了麾下。随后的1988年德国戴姆勒集团与克莱斯勒合并，合并后的公司取名戴姆勒-克莱斯勒公司，成为北京吉普的控股方，而就是从这一刻起注定了Jeep品牌在国内蹉跎岁月的开始。
『北京吉普生产的切诺基』
在20世纪90年代末，随着个人汽车消费越来越多，北京吉普终于迎来了第二款Jeep的产品--第二代大切诺基。这款车成为了当时国产高端SUV的标杆。2005年8月8日，北京吉普汽车有限公司重组更名为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司，而这也为日后Jeep的停产埋下了伏笔。2007年5月戴姆勒-克莱斯勒宣布将克莱斯勒出售给瑟伯勒斯基金。为此北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司更名为北京奔驰。同年克莱斯勒和Jeep品牌车型相继停产。Jeep的第一次国产就此宣告结束。
2009年菲亚特收购了克莱斯勒，获得了Jeep品牌。而2010年由广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）和菲亚特集团汽车股份公司（以下简称菲亚特汽车公司）以50:50的出资比例建立的广汽菲亚特汽车有限公司正式成立。随后的2013年1月15日，菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团与广州汽车集团股份有限公司正式签署扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。而协议中有一项重要内容，这便是克莱斯勒集团的Jeep品牌将成为下一个在广汽菲亚特合资公司国产化的品牌（仅为中国市场生产）。这也为Jeep品牌的第二次国产铺平了道路。
