领导的座驾 中德美日韩瑞行政级车推荐

四辐式方向盘设计依旧延续了一直以来的设计理念，中央气囊区的设计有之前的竖直形改为横置，多功能按键的设计与分布也较之前有不少改变。即便是一款30FSI车型，奥迪也没有忘了为其配备可以增强运动能力的换挡拨片。

仪表盘样式并未发生彻头彻尾的改变，简约的指针式仪表盘配以白色背景光，夜间数据显示清晰明了。中央显示屏内部可显示大量车辆信息，上部的横条区域可通过方向盘多功能按键横向选择，显示屏中部的信息则可以垂直翻页显示。

30FSI版本在动力输出方面并没有过于追求极致性能表现，这台为中国量身打造的2.5升V6自然吸气发动机，动力输出比较平稳，它并不具备2.0T版本猛烈的瞬时输出强度。正常行驶时给予驾驶者更多的反馈是平缓稳定。当挂入S档之后，虽然也不会有过于激进的表现，但车速会在不知布局中迅速提升，对于引擎噪音的控制也有较大突破。