保时捷在这几年间一路进击，目前已经是全球盈利最高的汽车制造商之一，而这战果背后，SUV车型卡宴的功劳可以说是最大的：日前，保时捷第50万台卡宴正式下线。
这台序号为“500000”的卡宴在德国莱比锡的工厂下线（卡宴与途锐共线生产），是一款柴油版S车型，4.2T双涡轮V8柴油机有着281kW(382PS)/850Nm的狂暴输出，带来5.2秒的破百耗时及261km/h的极速表现。
虽然卡宴的销量叫人欣喜，但保时捷的野心明显更大：源自奥迪Q5平台/保时捷品牌旗下的全新入门级SUV新作Macan将于今年的洛杉矶车展上首度亮相。新车据称将于今年底量产下线，并且最快会在明年第二季度引进国内上市销售，新车入华后的售价有可能跌入70万以内，成为国内买得到的最便宜保时捷车型，抢夺更多的市场份额。
