新车Macan外观上可谓是集保时捷两款热卖大作Panamera及卡宴的元素于一身，正面看SUV味道较浓，而从侧面和后面望去却有Coupe感觉。加上车身要比卡宴小上一号，估计Macan在定位上正是Panamera与卡宴之间的过渡车型，也就是最近被说到泛滥的跨界。
保时捷Macan的入门级车型将搭载一款最大功率约为164kW（223PS）的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这也标志着保时捷四缸机的正式回归。而旗舰款Macan Turbo S的动力将来自一款排量3.0升的双涡轮增压汽油发动机，预计这款发动机能输出276kW（375PS）的最大功率和542Nm的峰值扭矩。此外，还将有3.0T柴油涡轮增压车型和混合动力版车型出现在Macan车系中。
根据保时捷早前表示，Macan最早将于2013年底正式量产销售，它的定位将比卡宴低一级，同时也将成为保时捷史上最便宜的一款车型。从卡宴92.2万的起步价来看，Macan进入国内后的起步价可能会下调至70万元左右。
