换装双离合 2013款嘉年华三厢到店实拍

底盘方面新款嘉年华并没有对原来的底盘悬挂形式做出任何的改动，依旧是前麦弗逊后扭力梁悬挂，前刹车采用通风盘式制动器，后刹车采用传统的鼓式制动，这样的底盘与刹车组合主要目的是为了节约成本，在这一级别车型中非常常见。

总结：作为一款年度改款车型，出车头部分的家族式换脸之外，其他部分并没有明显的变化。本次改款的另一大的亮点在于机械上搭载了6速双离合变速器，节油性和换挡平顺性的到显著提高，同时价格并没有太大的变化，如果与老款优惠幅度相同的话，相比而言新款车型更具竞争力和性价比。