在做完测试1、测试2和测试完成1个小时之后,我们都测量过了受测轮胎的胎压,而胎压确实没有发生任何变化,都保持在2.85bar(不代表该车实际标准胎压)。
● 做防扎处理的价格
安睿驰轮胎安全升级价格体系 | ||
轮胎尺寸 | 胎面宽度(mm) | 指导价格(元) |
15寸 | 185-215 | 2240-2660 |
16寸 | 205-245 | 2660-3920 |
17寸 | 205-245 | 2800-4200 |
18寸 | 215-255 | 3080-4900 |
19寸 | 225-275 | 3360-5880 |
20寸 | 245-285 | 4760-7000 |
从表格中的价格来看,这项技术的升级费用还是不亲民,对于一般的家用车来说,全车四只轮胎的价钱在2000元左右,而做防扎处理的价格已经超出了不少。目前安睿驰的店铺在国内还很少,只有北京、上海、无锡和成都等城市已经开业,厂家正在积极在全国布点,不久之后将延展到国内大多数二级城市。
更多产品问答:(由于我们暂时没有长时间来测试更换后的影响,所以还没有确切的结论,不过我们将在之后为大家带来相关的内容,下面答案来自于厂家测试结果)
问题一:轮胎升级后油耗是否会增加?
答:轮胎升级后,四条轮胎重量增加约6-8kg,对于整车来说6-8kg的负重可以忽略不计的;而轮胎与地面的接触面积并没有发生变化,所以摩擦力是同样的,因此轮胎升级后油耗不会增加。
问题二:轮胎升级后是否影响到汽车的动平衡?
答:轮胎在升级过程中,MPN胶料均匀的喷涂在高速旋转的轮胎内壁,轮胎内壁如镜面般光滑,因此升级后的汽车平衡性和升级前无太大差别。
问题三:升级后轮胎是否会变硬,影响驾乘的舒适性?
答:MPN胶料是半固态胶料,喷涂在轮胎内壁与轮胎非常贴合,对轮胎的软硬度没有影响,在行驶过程中可吸收轮胎与地面接触而产生的震动和噪音,因此升级后汽车行驶噪音会降低,驾乘舒适性也会有所提升。
问题四:轮胎升级之后能用多久?
答:轮胎升级过后的使用期限与轮胎自身的保质期一样。
问题五:升级后对车辆原有的胎压监测有没有影响?
答:升级之后对胎压监测功能没有任何影响,依然照常使用。
问题六:升级后的轮胎胎壁上没有看到MPN涂层,那胎壁受到擦碰或者撞击的时候是否有影响?
答:由于轮胎需要散热,所以胎壁上没有喷涂MPN涂层,所以与普通轮胎一样,胎壁是非常脆弱的,需要细心保护,平时密切关注胎压。
总结:
显然从我们的试验中可以看出来,这种轮胎安全升级防扎技术的效果是比较好的,超出了试验之前我的认知,要换作平时,一个轮胎压过10cm的铁片都不影响行驶,是很难以想象的,做了升级之后确实在平时用车过程中减少了很多担心。
当然,一分钱一分货,我们平常的家用车换四条稍好的轮胎也就2000元左右,做一次防扎升级则需要2200元以上,我个人认为普通家用车做升级的必要不大,因为在大部分城市路况都不是很坏,轮胎扎破之后换胎成本也不高。而最有必要升级的就是拥有大尺寸轮胎的SUV车型,因为大尺寸轮胎的价格都不便宜,日常用车中轮胎扎破后,在许多小城市不容易找到同型号的轮胎,如果还要去西藏这类极端环境的话,轮胎被扎破的几率更大,一辆车换四条轮胎价格快接近10000万元了,有的还不止,所以我认为这类车主完全可以考虑去做一下轮胎防扎处理。但现在能做防扎处理的地区并不多,所以它的普及速度不会很快,只会有少部分人有机会来尝尝鲜,希望它能尽快把升级中心延伸到我们身边。