务实与激进 福特蒙迪欧对马自达ATENZA

　　国内的中型车市场中，最受欢迎的当然是既大气又商务的那些老面孔。但也有许多人偏爱带有运动气息的中型车，福特全新蒙迪欧和马自达ATENZA就是这样的两款车型。它们在保证了中型车宽大舒适的乘坐特性外，还为消费者们提供了不一样的运动特性。到底是选择在运动中有带有务实风格的蒙迪欧，还是选择更加激进的ATENZA，希望网友们看过文章后能够得到答案。

　　由于马自达ATENZA目前仅有2.0L标准型一款车型，因此前来应战的蒙迪欧为价格相近GTDi 240豪华运动型，看看这两款车能够擦出怎样的火花。

　　蒙迪欧/马自达ATENZA 车身尺寸对比

　　车身尺寸方面，看起来威武雄壮的蒙迪欧其实没有得到什么便宜，显得精悍的ATENZA竟然比蒙迪欧要长出10mm，在这不得不赞叹一下马自达的设计师们的巧妙设计。通过尺寸的对比不难发现，这两款车的个头基本一致，只不过车身较矮的ATENZA显得更加纤长。

　　蒙迪欧/马自达ATENZA 外观对比

　　外观上的变动是显而易见的，最突出的则是酷似“阿斯顿马丁”的前脸，而这也正是目前福特家族的最新脸谱，大尺寸的镀铬进气格栅、狭长的前灯组、以及引擎盖上隆起的线条，都使得新蒙迪欧更具视觉冲击力，同时也让它看上去年轻了不少。

　　线条依然流畅的侧车身，可以看到现款蒙迪欧的影子，新蒙迪欧通过加大C柱的倾斜度，与备厢进行了更好的衔接，同时你也可以发现后部像是带有短尾的设计，让款这身长近5m的车型看上去并不笨拙。

　　针对前脸的突出视觉性，尾部也要做出与时俱进的变革，以达到整车设计上的平衡。四边形尾灯依旧是老款的样式，但这么多年过去了，也并没有显得过时。而后包围中所融入的黑色钢琴烤漆，令尾部更具立体感，同时新蒙迪欧还采用了分置双出的镀铬排气，至少这次在视觉性上迎合了“动感”二字。

　　马自达ATENZA

　　马自达全新的魂动设计灵感，采用了我们熟知的仿生学设计理念，不过它并没有可以去模仿某种动物的造型，而是用一种蓄势待发的姿态，让车身造型看起来更动感。其实ATENZA不是第一款使用魂动设计理念的车型，先期引入国内的CX-5就已经率先采用了这种设计，不过在ATENZA身上，这种思路被表现的更加明确，所呈现出来的效果也更接近概念车的样式。

　　经过第二次加长，马自达6终于跟上了级别的脚步，有实力与同级别竞争对手直接对话，纵观马自达6三代车型的尺寸变化，可以说是一代比一代的尺度更大，如果不是受到国内消费观念的影响，恐怕马自达6至今仍旧可以被冠上弯道王的称号。

　　ATENZA外形设计的前瞻程度有目共睹，它可以将所谓的时代感完全抛开，用自己特立独行的设计思路来诠释未来感的定义。就外观设计而言，我们需要注意的就是这套大尺寸轮毂是否能在国产后得以保留，虽然我们都知道希望不大，但还是期盼能够不那么过渡的失望。

　　蒙迪欧/马自达ATENZA 外观配置对比

　　全新蒙迪欧

　　马自达ATENZA

　　如果说外观各有千秋的话，那么在外观配置方面两车也打了个平手。全新蒙迪欧装备了时下流行的LED大灯，科技感强并且车灯投射效果也不错。而ATENZA则采用了更加保守的远近光一体氙气大灯，与LED日间行车灯组合后，它的大灯竟然比采用LED大灯的蒙迪欧更有神。