通航发展需要政府大力护航

再其次，政府要改变对通航的行业监管思路，可以借鉴对运输航空公司的有效监管经验，但不可全套照搬。第一，要坚持“安全关口前移”的理念。鉴于目前投资通航的热情很高，但投资者和管理者大多缺乏安全意识和民航企业管理经验。因此，在通航企业处于筹备阶段时，行业管理部门应积极引导企业树立依法运行、持续安全的理念。第二，要严格行业标准，简化办事程序。行业标准关乎生命与财产的安全，不能因为企业规模的大小而有所变化。但很多通航企业始建之初规模较小，因此在办事程序上可以删繁就简，提高行业管理的效率，降低企业运行的成本。第三，对通航的安全许可度要持有科学的态度。目前我国通航面临着很大的发展机遇，企业数量、从业人员、航空器设备迅速增加，通航生产量也会快速增长，必然会带来人员素质、技术设备、运行管理水平差异较大的问题。通航航空器价格普遍偏低，机上人员很少，有时其发生事故后的损失并不比一次车辆事故的损失多。当然，我们并不是说这样通航安全就可以放松，而是说对于通航在快速发展中所带来的安全问题要有科学的、清醒的认识，既认真追查事故原因、吸取经验教训，但也不能因此而遏制通航的发展。

通航产业的发展需要政府的进一步引导，通航企业的壮大需要政府的支持。只有有了政府部门的正确引导和保驾护航，通航才能真正迎来黄金发展期。