警用直升机抓交通违法胡闹还是创新？

当汽车遭遇直升机，你看到的可能不是好莱坞的警匪大片，而是上海交警在高速路上查交通违法。就在前两天的上海，警务航空队派出两架警用直升机增援交警执法。此举一出，在网上引起热议，有人赞赏这种创新，也有人觉得用直升机查交通违法有点小题大做。

　　据报道，元宵节当天，在上海的G60、G1501和G2三条高速路上空，出现了警方派出的直升机。两个多小时的空中巡查还真有点“收获”。直升机先后发现了7起交通违法行为，包括未按规定设置警示标志的违法停靠和占用应急车道行驶。

　　其实，早在2011年，上海市公安局就已经启用警用直升机在部分高速路上巡逻。这些直升机上配备的摄像头拍摄距离为1800米，能够清晰地拍到地面车辆的车牌号，因此也被誉为“移动鹰眼”。对于那些只有看到固定摄像头，才愿意规矩行车的驾驶员来说，“移动鹰眼”能让他们的违法行为无处遁形。

　　不少网友担心动用直升机在高速路上执勤，花费不菲意义不大，有“高射炮打苍蝇”的感觉。有人甚至吐槽：上海人民享受全国最贵的牌照，也享受全国最尊贵的贴条。想想你在路上开着车，头顶追来一辆直升机，给你来个罚单，这种感觉活生生像大片啊！

　　不过直升机巡查高速的目的，其实不光是大家普遍认为的抓违章。比如高速路上发生了严重交通事故，造成大面积路段拥堵瘫痪，这个时候直升机就能快速抵达事故现场，展开事故处理和交通疏导，提高工作效率。又比如，遇上重大节假日的出行高峰，路上车流比较多，直升机可以在空中获得更全面的路况信息，提前预判和发布拥堵路段，避免出现更大程度的堵车。

　　面对网友们的质疑，上海市公安局副局长、警务航空队队长已经向媒体进行了解释。据他介绍，目前上海市公安局警务航空队有4架直升机，它们除了用于协助交警进行交通管控，还与特警、边防、武警、治安总队、消防等不同警种有着协作关系。也就是说，这些直升机的作用不仅仅是贴罚单，它们还兼有反恐、救援、保卫、抢险等职能。

　　事实上，在欧美国家，直升机执法已然是一种常规手段。早在上个世纪60年代，德国、澳大利亚等西方国家就已经组建了警用航空力量。

　　可见，直升机作为交警执法的一种补充手段，算得上是一种有益的创新和尝试。

　　而在国内用直升机在空中巡逻执法，也并非是由上海开创先河。1993年，武汉市公安局就配备了首架警用直升机。目前，全国已有20多个警务航空队，35架警用直升机。此番上海动用直升机给交警帮忙，也算是一种物有所值的创新，或许不久后，我们会在更多的城市看到“移动鹰眼”。