中网在这台SUV上显得很秀气,带有透镜的氙气大灯与中网衔接形成一体,有年轻化趋向。大灯带有清洗功能,这对于经常跑长途或者越野的消费者比较实用。
劲畅车身稍显扁平流畅,车尾的设计能大致看出老款的影子,但是细节部分做了重新设计,车身上线条过渡圆滑,没有棱角生硬的折线。
劲畅像帕杰罗一样,应用了短前悬的设计,目的是增大接近角,提高通过性。官方数据中显示,劲畅接近角为36°,离去角为24°,通过角为23°,从数据上看它具有很强的越野基因。
之前说过了,劲畅定位于纯正越野SUV,所以一些必要的硬件是不能少的。我们试驾的车型前悬为双叉臂后桥为整体桥,悬挂行程长,车身结构为非承载式,也就是带有大梁。前包围下的护板是货真价实的铝合金材料,能更好的起到保护作用,这些都是一台越野型SUV应有的,我们很容易看出劲畅的趋向。