Vantage S仍然是一部实用性极强的日常跑车，硬顶跑车配有300升的行李厢和便捷操作尾门，而目前尚未登录中国的敞篷跑车也配备在车速最高达到30 km/h时可自动收起的织物车顶。
Vantage S硬顶跑车和敞篷跑车由阿斯顿马丁全球总部生产。打造一辆Vantage S需要超过185个人工工时，包括50工时涂装和70工时手工打造内饰。每辆车都注重一丝不苟的细节品质，这一点不仅存在于车辆生产阶段，更贯穿于质量控制环节。
Vantage S配备了“Sport”按钮，按下此按钮后，可以加快换档速度并获得更强劲的油门反应，同时可产生了一种与众不同而又充满激情的阿斯顿马丁独特声浪。
阿斯顿马丁此次对车型的动态性能改善是Vantage S的设计重点，新设计的弹簧和减震器以及更宽的后轮对底盘性能改进起到了重要作用。装配4.7升V8发动机能够在7300 rpm转速下提供321千瓦约合430匹马力的最大功率，在5000 rpm转速下提供 490 牛米的最大扭矩，搭载专为Vantage S全新开发的短齿轮传动比Sportshift II变速箱，比普通版本快20%。希望这款极具运动天分的车型能够尽快进入中国。
编辑点评：近300万的售价，对于英国贵族品牌来讲不算昂贵，但阿斯顿马丁在中国市场品牌认可度上相对于法拉利、兰博基尼品牌的缺失，的确令人深思。
来源：网上车市 编辑：张瑨瑄
