全新凯美瑞-骏瑞
或许有些人会对新凯美瑞的新悬架系统不满意，但通过实际道路驾驶，这套悬架的表现超乎我们的想象。经过颠簸路面时，外界的颠簸感基本不会对车内乘客造成影响，很大一部分颠簸均被屏蔽在车外。不过过弯时悬架表现偏软，如果运动版能够有针对性的进行调教的话，会有更出色的表现。
全新凯美瑞
新凯美瑞车内的静谧性表现比较出色，高速驾驶时车内的噪音控制很到位。车内最大的噪音来自轮胎的胎噪，不过噪音程度并不会影响车内人员交谈，引擎噪音和风噪被处理的比较彻底，除了激烈驾驶时，几乎不会干扰到车内人员。
新凯美瑞家族的设计可以说是在跟随时代的脚步，但它并没有以往第六代车型的成功之处。全新的设计对车辆的豪华感和时尚感都有很大程度提升，如果说第六代凯美瑞比较适合30岁以上的人开，那么第七代凯美瑞至少可以将使用者的年龄起点降低到25岁。
来源：网上车市 编辑：张瑨瑄
