外形配置双丰收 试第九代思域TYPE-S版

新思域2.0L版本的表现与1.8L车型区别并不算很大，呈现线性输出的发动机动力输出让驾驶更加平顺，起步阶段车辆的动力表现的游刃有余，由于配备了节能模式系统，所以新思域主要的目的并不是更快，而是更省。当你需要车辆为你下一个激烈动作提供动力保障时，通过对油门和变速器的控制，新思域同样可以让你感受到激烈驾驶的淋漓畅快。

变速器方面新思域并没有做出改进，传统的5速自动变速器并未给我们带来惊喜。倒是TYPE-S版的换挡拨片吸引住了我们的目光，新思域的换挡拨片换挡响应十分及时，波动之间即可明显感觉到档位的切换。同时具备温柔与粗暴，便是这款TYPE-S最大的亮点所在，2.0L发动机既可以满足激烈驾驶所需的动力输出，也没有大到无法节能的底部，恰到好处。